Трамвай РВЗ-6М2 №1104 на кольце "Лесопарковой проезд", г. Уфа, Башкортостан Автор: Ерастов Алексей | Фото сделано 4.X.2008, опубликовано 30.III.2011. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии «Горэлектротранс»: Уфа (трамвай) // фотогалерея; Постоянная ссылка на эту фотографию: http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=16061&LNG=RU

: 49

EXIF Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop 7.0 Image Size 1100x879 X Resolution 400 Y Resolution 400

Комментарии (время МСК): 7.XII.2008 С месяц назад кольцо разобрали, взамен построили новое на обрубке бывшей центральной линии. -- Ерастов Алексей , 20:53 8.XII.2008 Мать моя женщина!В СТОЛИЦЕ РЕСПУБЛИКИ-РВЗ!А рядом-ДВА завода,производящие новые трамваи-УКВЗ и УЗТМ.Впрочем,совр.вагоны сорок лет не пробегают,надо отдать должное прибалтам-надёжную конструкцию сделали.Жаль живу далеко-хочется покататься в таком вагоне,даже снится иногда... -- Сергеев Сергей(Орёл) , 12:21 Шикарно! Лови четвёрку! -- Стриж , 13:42 вагоны, конца 80 выпуска, в частности этот 1987 года выпуска -- Скворцов М. В. , 20:38 9.XII.2008 > .Жаль живу далеко-хочется покататься в таком вагоне,даже снится иногда... Welcome to Витебск! 3 дизеля от Орла, а рижских вагонов почти половина от всех линейных. Причем, весь транспорт в городе в идеальном состоянии, у нас в России я такого нигде не встречал. -- Shpalolaz , 00:43 Спасибо за приглашение!В этом году я опять-таки обломался с поездкой в РБ.Витебские вагоны я видел на др.сайте.Оч.интересно.В наступ.году-считаю своим святым долгом побывать в Беларуси. -- Сергеев Сергей(Орёл) , 01:49 Шикарный трамвай + щемящая ностальгия, но (просветите) - неужели эта модель еще выпускалась в 1987 году??? Разработка + дизайн - это же конец 50-х - начало 60-х годов? В Киеве последний МТВ-82 (близкий РВЗ по духу) ушел с линий еще в 1984 году, а на ЧКД Прага в это время уже несколько лет как серийно Т-5 выпускались. В общем, просветите, плз... -- Volodymyr (Жонучоренко К., не авторизован(а)) , 14:12 [] Вот, пожалуйста -- Dionysyi , 17:38 > Шикарный трамвай + щемящая ностальгия, но (просветите) - неужели эта модель еще выпускалась в 1987 году??? Разработка + дизайн - это же конец 50-х - начало 60-х годов? В Киеве последний МТВ-82 (близкий РВЗ по духу) ушел с линий еще в 1984 году, а на ЧКД Прага в это время уже несколько лет как серийно Т-5 выпускались. В общем, просветите, плз... данные взяты из сводной таблицы-перечня подвижного сосотава Уфимского МУЭТ. 1987 год, это самые "молодые" РВЗ6М2. -- Скворцов М. В. , 19:55 Несмотря на возраст, РВЗушки остаются самыми надёжными. В основном их выпускают на линию к вокзалу, линию с самым тяжёлым подъёмом. Пневматика не подведёт! Но как ни печально, долго им не проездить. Молодых водителей не стажируют, работают в основном пенсионеры. Весной нынешнего года обещали списать все вагоны, но передумали. Не случилось этого и после закрытия центральной линии. Сейчас выпуск увеличился, с десяток рижан регулярно выходят на маршруты. А в депо более новые 71-605 стоят на подмене -- Ерастов Алексей , 21:46 11.XII.2008 УЗТМ, мои многоуважаемые, это Уральский завод тяжёлого машиностроения имени Серго Орджоникидзе (Завод заводов Уралмаш). Трамваи же выпускает ФГУП завод «Уралтрансмаш» (УТМ). Что же касается Уфы, то она, после недавнего приобретения нескольких «инеконовских» вагонов в Чехии, как и ряд других «зоопарковых» городов (городов, где наблюдается пестрота трампарка), похоже,сделала ставку на КТМ’ы. P.S. Постигаем аббревиатуры здесь: [] [] -- Ъ.Ы.Ь. , 03:12 [] -- Ъ.Ы.Ь. , 03:14 7.I.2009 Уфа не делала ещё никаких ставок, КТМ новый куплен в количестве одной штуки. Депо два, у каждого депо своя система, системы не соединены. В одном депо Татры, в другом всё остальное. -- Скворцов М. В. , 09:39 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!