 Комментарии (время МСК): |
8.I.2009
- Недавно перепала ко мне подписка на журнал modell eisenbahner (DDR) от моего соседа, выписывавшего его в те годы, и, листая её, обнаружил это фото в №8 за 1980год. -- Денис Урусов
-- Денис Урусов
 ,
03:33
- КТМ-ки – однёрочки, какая невыносимая прелесть... Но вот чтобы к КТМ-1 прицепляли КТП-2 (как вон там, справа) – такого нигде ни разу не видел. Хоть и успел накататься на таких трамвайчиках в Усть-Каменогорске, Одессе, Павлодаре и у нас в Алма-Ате. -- Уткин Михаил ,
07:33
- Михаил, скажите, КТМ-1, это вагоны Усть-Катавского завода? Я видел РВЗ-шки, ездил на старых "ленинградках", а эти вагончики только в галерее на фото увидел. Такая, надо сказать, диковинка. Они, вроде, двухосные даже. -- Макс ,
13:57
- Да, Усть-Катав
 -- Dionysyi ,
21:57 18.I.2009
- Там не прицепленный КТП-2, а вполне нормальный поезд КТМ-2/КТП-2, только выстроенный в хвост одиночке КТМ-1. Кстати очень гадостная штука эти КТМ-ы. У нас за 500 метров между домами был трамвайный поворот, так с самого ранья скрежет сего девайса на повороте спать не давал. Сиденья были деревянные как в электричке по схеме 2+1, пол наборный из реек. Под полом компрессор, периодически бивший по вектору вверх, да ещё при движении сиденья тряслись мелкой дрожью, так что бедная задница была! -- Сергей из Испании (Лезутабаев Н., не авторизован(а)) ,
18:37
- Кроме того поезд постоянно "вздыхал". В прицепе на передней площадке был штурвал ручника. Так что не жалейте об этих монстрах, не такое уж удовольствие передвигаться на них! Вот Гота другое дело! Немцы молодцы были , создав этот вагон. Правда на широкой колее она не прижилась, но по сравнению с КТМ-ами это была сказка! -- Сергей из Испании (Лезутабаев Н., не авторизован(а)) ,
18:41
|
|
: 46
