 Комментарии (время МСК): |
13.I.2009
- А какой длины испытательная линия и есть ли в Усть-Катаве обычный трамвай для перевозки пассажиров? -- Юрий Ильин (Ташекин Б., не авторизован(а))
 ,
10:00
- Длина линии со всеми подъездами (включая внутризаводской участок) - 5 км. Обычного пассажирского трамвая сейчас нет, рейсы осуществлялись до сентября 1997 года. -- Автор (Жарулиев Т., не авторизован(а)) ,
10:14
- Отлично! Кстати, был в Катаве позавчера
 То Автор: вы не пытались предложить свои фотки УКВЗ-шникам? -- Стриж ,
12:35
- Я и сам бывший УКВЗшник Да и, насколько мне известно, сейчас на заводе существует очень неплохая служба маркетинга, в штате которой, среди прочих, есть и профессиональный фотограф с техникой малость получше моей Думаю, они самодостаточны. А я "пишу в стол" -- Автор (Жарулиев Т., не авторизован(а)) ,
12:43
- Откуда такая мода на полупантографы ? -- Mikhail Krivyy ,
18:57
- Сложно такой кадр сделать. Судя по накату, движение по линии минимальное. Есть ли на ней места с хорошими горными видами? -- Ерастов Алексей ,
22:45
14.I.2009
- Да, кадр здесь сделать довольно сложно. Хотя в 2008 году вагоны обкатывались на линии практически каждый рабочий день, это происходило в самое разное время. Более того, этот участок вновь открыли для движения лишь в мае. Места там для съемки - отличные! Особенно рекомендую участок между поселками Паранино и Новостройка: минимум городской цивилизации, коровы, горы, сосны и гладь пруда! -- Автор (Жарулиев Т., не авторизован(а)) ,
06:46
- Ой, не знаю, что за суперфотограф фоткает для УКВЗ, но на оф. сайте фотка КТМ19 - дрянь -- Стриж. (Тажарев П., не авторизован(а)) ,
11:28
|
|
: 64
