 Комментарии (время МСК): |
31.V.2007
- Первый выезд с пассажирами на линию после почти 2х-летнего простоя и ремонта.
Фотографии процесса восстановления:
[
 ] -- Евгений Гура  ,
03:00
- > Сфотографировано возле Патона?
да
-- Евгений Гура ,
04:32
- Приятно видеть, что эту Т6Б5СУ не сгноили, а сделали нечто такое приятное. -- Рижанин (Раарузин К., не авторизован(а)) ,
05:31
- > Жалко, но Шарфенберг смотрелся бы лучше.
Это единственный Т6 в Подольском депо 
Его там и сцеплять можно разве что с Т3... -- Евгений Гура ,
18:53 1.VI.2007
- А пути-то ржавые.В этом я с вами полностью согласен,чем выбрасывать трамвай на свалку,лучше его переделать в трамвай-кафе на колёсах.Со временем окупятся затраты,а в дальнейшем и туристов возить можно.
Так же можно экскурсионного гида поставить. -- Griffon (Алинян М., не авторизован(а)) ,
03:19
2.VI.2007
- Здесь осталось одно кольцо разворотное? А ходит ли сюда какой-либо маршрут и как часто? -- Александр Ерошкин ,
00:50
7.VI.2007
- Ходит с Подола. Две Т3-одиночки на линии. График может и есть, но на Подоле, откуда он идёт узкие улочки и обнаглевшие водители. -- SEmix (Жечешазин М., не авторизован(а)) ,
17:32
27.I.2008
- Молодцы киевляне, организованно сработали, вот и очередной проект по восстановлению техники провели! -- Andy T ,
05:55
- Жалко, но Шарфенберг смотрелся бы лучше. -- Плотников П. ,
05:55
- Восстонавливать, так восстанавливать -- Плотников П. ,
05:55
- Сфотографировано возле Патона? -- Dionysyi ,
05:55
|
|
: 31
