Трамвай ЛВС-2009 (71-154), cтанция линии Скоростного Трамвая ул. 39-я Гвардейская, г. Волгоград, Волгоградская обл. Автор: Андрей Платонов | Фото сделано 15.I.2009, опубликовано 30.III.2011. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии «Горэлектротранс»: Волгоград (скоростной трамвай) // фотогалерея; Постоянная ссылка на эту фотографию: http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=17240&LNG=RU

: 29

EXIF Make Canon Camera Model Name Canon PowerShot SX100 IS Software Adobe Photoshop Album 2.0 Exposure Time 1/400 Date/Time Original 2009-01-15 09:31:28 Shutter Speed Value 1/403 Aperture Value 4.0 Metering Mode Multi-segment Flash Off Focal Length 11.5mm ISO 80 Aperture 4.0 Image Size 1182x887 Exposure Mode Auto White Balance Manual Digital Zoom Ratio 1 X Resolution 180 Y Resolution 180

Комментарии (время МСК): 18.I.2009 А вот и ОН... Новый вагон, продукция Питерского завода. Прибыл в Волгоград для эксплуатации на линии Скоростного Трамвая -- Андрей Платонов , 10:59 19.I.2009 Примите поздравления! -- Эдуард, Рига , 04:14 И как он? В какую сторону отличается от Т3? -- Евгений , 10:44 Он, пока на обкатке. А в России есть трамваи лучше чем Tatra? -- Андрей Платонов , 13:14 К лету должен быть еще один. -- Dionysyi , 15:44 18.III.2009 Интерьер-твердое пять. 6(!)визуальных табло в салоне. Порадовал отличный обзор в стороны и впечатлила динамика разгона. Теперь о дегте. У нас в трамваях средний возраст кондукторов за сорок, а низкополен салон не везде, а только в "зонах входных дверей". Вот и приходится им за смену активно качать мышцы на ногах. Второй момент. Мне с пеленок привычному к Т-3 роднее мотыльковый полет Татры. 71-154 жестче на стыках и к 45 км/ч возникает ощутимая вибрация редукторов. То же было и у покойного 71-139 -- kovax34 (Виаченян Д., не авторизован(а)) , 20:22 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!