 Комментарии (время МСК): |
6.VIII.2007
- Электровоз с питанием от трамвайной контактной сети, в паре с ЭЛ-4 возят вагоны, цистерны и т.д. через железнодорожно-трамвайный гейт по усиленным трамвайным путям на фабрику. -- Helgi
 ,
03:00
- А под автосцепкой типа ПЕ-86 (паровозная) находится кронштейн жесткого сцепа как в Московском метрополитене. А кто их производил? Сколько? Тех. характеристики? -- Nick197 ,
09:52
- Харьковский самопал. Второй похожий есть еще.. -- Stas ,
13:31
- Да трамвай это, трамвай (на тележки посмотрите). Возит грузы на кондитерскую фабрику по участку трамвайного пути ("губатые" рельсы на кривых там заменены на контррельс), а вот стрелки на оном - трамвайные, и ж.-д. вагоны по ним лихо проезжают! -- Volodymyr (Чижашебеков Ж., не авторизован(а)) ,
13:56
- Есть второй, ЭЛ-4, скоро выложу. ЭЛ-4 явно старее с бугельными токосьемниками. Может Харьковский завод Электротранспорта делал? Спросить было не у кого, только охрана была на обьекте. Кронштейн жесткого сцепа скорее не как у метро, а как у трамваев, электровоз запросто несколько ваготов Т3 потянет! -- Helgi ,
13:59
- В Киеве есть (вернее, был) ЭЛ-1, аналог по функциональному назначению - электровозотрамвай, подвозил ж.-д. вагоны к трамвайному депо. Сделат он был на КЗЭТе (Киевский завод электротранспорта). -- Volodymyr (Чижашебеков Ж., не авторизован(а)) ,
15:55
7.VIII.2007
- А видео есть, где эти поездо-трамваи ездят и возят грузы? интересно. -- иван (Оданян М., не авторизован(а)) ,
22:15
8.VIII.2007
- > А видео есть, где эти поездо-трамваи ездят и возят грузы? интересно.
А это наших Харьковских друзей надо попросить. Я был в выходнной день - тишина была полная. -- Helgi ,
17:34 7.XII.2007
- > А кто их производил? Сколько? Тех. характеристики?
Производил харьколвский ХЗЭТ на базе МТВ-82. Таковых всего 3 как было так и есть, Э-3, Ел-4, Э-5 (ранее Ел-4 также был Э-4, после СР зачем-то "переименовали"). Были также Э-1 и Э-2, но те были двухосные, списаны давным-давно. Работают обычно попарно, поэтому один вагон стоит в Октябрьском депо, два других - на территории фабрики "Харкивьянка", поближе к месту работы, где они в основном таскают вагоны для ее нужд. -- Владимир Волков ,
16:46
- Ранее все три обслуживались и отстаивались в Ленинском депо, ныне закрытом (его территория находится буквально метрах в ста от нынешнего "места стоянки" вагонов).
Вот фото Владислава Прудникова, где все трое в еще действующем депо:
[
 ]
А вот страничка о харьковской трамвайной спецтехнике на сайте "Харьков транспортный":
[] -- Владимир Волков ,
16:54 27.I.2008
- Интересно было б полазить внутри! -- Костян ,
05:55
|
|
: 36
[49°59'36", 36°13'1"]
