 Комментарии (время МСК): |
24.IX.2007
- Интересный вагон, жаль, у нас в депо (им. Баумана) таких не было -- Костян
 ,
09:18
- Никогда не видел этот агрегат живьём! -- Т-воз ,
12:36
- Такие есть только в Москве. -- vl11 ,
13:31
- > Интересный вагон, жаль, у нас в депо (им. Баумана) таких не было
Как это не было?! Два самых первых вагона как раз сначала работали в депо им. Баумана, даже по СМЕ. -- H (Далелоренко Д., не авторизован(а)) ,
14:26
- T7B5 is narrower and shorter than T6B5 -- Walter Sharp ,
18:23
25.IX.2007
- а их ещё выпускают и сколько таких в Москве -- (Гажунюк В., не авторизован(а)) ,
01:02
26.IX.2007
- чкд производит трамваи татра -- (Гажунюк В., не авторизован(а)) ,
04:00
- Я на этом в шарагу ездил зимой всегда в нем было тепло что даже выходить не хотелось -- Санек (Супипиренко Г., не авторизован(а)) ,
19:18
6.XII.2007
- Ни разу не видел такого трамвая на Щукинской. -- -- (Жуводазин Д., не авторизован(а)) ,
00:55
27.I.2008
- Действительно, настоящий Т7В5! Их всего-то восемь штук выпустили. Два были на испытаниях в Праге, два в Мосту, и из Моста эти два потом заслали в Москву и добавили ещё четыре. 3326 сгорел, осталось пять в Москве, по идее. Один пражский попал в Осло и стал трамваем-клубом, потом в Гётеборг. Отличия от Т6: улучшенные тележки и подвеска. Управление тиристорное типа TV3, вместо педалей - контроллер. -- Тарас Кошман (tk) ,
05:55
- А не Т6 разве? -- A. N. ,
05:55
|
|
: 12
