 Комментарии (время МСК): |
27.IX.2006
- Опа!.. Красота какая! Уважаемый автор, расскажите поподробнее о трамвайных поездах. (Колея и напряжение то же, что и у обычных трамваев? Какова протяжённость путей? Какова максимальная скорость? Сколько маршрутов?..) -- Эдвард
 ,
03:23
- Эдвард, начинайте отсюда: [
 ] и далее по ссылкам. Ну и Яндекс тоже помогает.  -- Real Stealth ,
03:26
- Да это обычный трамвай, только частично под землёй, как и в Волгограде. 1520 мм, 600 В... -- Vivan755 ,
03:31
- Месяц назад первый раз побывал в Кривом Роге, я был поражен мощностью этого "трамвая", всем советую прокатиться! Правда на "супер трамвае" оказывается нет автоматических стрелок, они их ломиком переводят даже на главном ходу! -- Александр Соколов (Мужунян П., не авторизован(а)) ,
11:10
- Как в метро станция, прикольно -- Дмитрий (Сишесубеков Д., не авторизован(а)) ,
13:25
- остальные фотографии смотрите тут [] -- Аксёнов Дмитрий (Бувошвили Г., не авторизован(а)) ,
15:23
- > Конташка двойным проводом идет, как на главных путях постоянки 3КВ - видимо нагрузки большие.
В тоннелях устроен двойной/тройной провод для обеспечения надёжности тоокосъёма при низкоопущенном пантографе и высокой скорости движения. На участке от Дзержинской до Пл. Труда провод хиленький. -- Vladislav Prudnikov ,
23:58 28.IX.2006
- СЦБ там довольно примитивная и носит больше "линейный" характер (светофоры). Шкафов в вагонах нет, но есть какие-то коробочки в кабинах + связь с диспетчером. Стрелки, как уже писал, даже на главном ходу переводят ломиком. -- Vladislav Prudnikov ,
00:03
27.I.2008
- Станция конечно супер, оригинальные штанги подвески КС, иллюминаторы в крыше..
А татры совершенно обычные, только с полупантографами....
Интерестно они оборудованы СЦБ? -- Плотников П. ,
05:55
- > Правда на "супер трамвае" оказывается нет автоматических стрелок, они их ломиком переводят даже на главном ходу!
Мдя, это конечно древность..
А локомотивный светофор в кабине не видно? Если есть, то за первой кабины должен стоять здоровый шкаф СЦБ.
-- Плотников П. ,
05:55
- Конташка двойным проводом идет, как на главных путях постоянки 3КВ - видимо нагрузки большие. -- Абрамкин Сергей ,
05:55
28.VII.2011
- > А татры совершенно обычные, только с полупантографами....
Интересно, они оборудованы СЦБ?
Наверное, не «СЦБ», а АЛС []Автоматическая_локомотивная_сигнализация.
Но какой смысл? Трамвайные поезда лёгкие, скорости сравнительно небольшие, показания напольных светофоров в тоннеле читаются хорошо. -- DDecker ,
01:15 |
|
: 0
[47°55'5", 33°23'57"]
