 Комментарии (время МСК): |
1.XII.2007
- Трамвайная линия уже вышла за пределы жилой части города и погрузилась в сосновый бор, где расположилось депо. После бора будет химпромзона. На фотографии изображён второй по старости на момент съёмки вагон КТМ-5 (№ 004, 1973 г.в.). Самый старый КТМ-5 (№ 001) в тот день стоял в депо. -- Vladislav Prudnikov
 ,
03:00
- > Очень смешно насчет заботы о здоровье нации. По статистике вредных выбросов в расчете на одного жителя Новополоцк самый грязный город Беларуси. Это даже было написано в школьном учебнике географии.
Ну, пожалста, данные статистики в студию. И что значит на одного жителя? Думаю важно сколько выбрасывается, а не сколько там жителей в городе. А Кривой Рог. Запорожье, Мариуполь точно обойдут по выбросам. -- Hunter ,
03:00
- Ничего так,симпатичный антураж.Если бы трамвая и подвески не было то подумал бы что малодеятельная линия где то в глуши.Очень даже романтично
 -- MaF ,
03:00
- Прямо лесной трамвай! -- Соколов Сергей ,
03:00
- А сколько всего в депо вагонов?Какой интервал движения?Сколько вагонов ежедневно выходит на линию?Какова длина линии? -- (Мибепевец С., не авторизован(а)) ,
03:00
- > Хех, уважают тут, оказывается, и трамваи На плёнку сделано, что ли?
Да, на плёнку (как и 90% моих фотографий). Цифровик-зеркалка не удобен для постоянного таскания и все фотографии с него получаются весьма серыми: [ ]
Так что цифровик использую только в помещениях, при пересъёмке или в метро. -- Vladislav Prudnikov ,
03:00
- > Трамвайная линия уже вышла за пределы жилой части города и погрузилась в сосновый бор, где расположилось депо. После бора будет химпромзона.
Забота о здоровье белорусской нации на примере Новополоцка и Мозыря. -- Hunter ,
03:00
- Длина линии около 10.5 км, в депо около 40 вагонов (КТМ-5 1973 и 1988 г.в. и 5 АКСМ-601.02). Сколько вагонов всего выходит не знаю, а вот интервалы в часы пик - 3-6 минут, в межпик на линии три вагона с интервалами 20 минут в промзоне и 10 минут в городе (третий вагон ходит только город - депо).
КТМ-5 выпускали с 1973 по 1992. Самые древние вагоны - в Новополоцке, с 1973, но находятся в хорошем состоянии. В других городах самые старые - не ранее чем 1976, увы... -- Vladislav Prudnikov ,
03:00
- Хех, уважают тут, оказывается, и трамваи На плёнку сделано, что ли? -- Vivan755 ,
03:00
- А КТМ-5 в каком году начали выпускать? У нас в Ангарске они появились в 1987 году и считались супер-современными. -- Чечулин Олег Павлович ,
03:00
- В 70-х,их уже точно выпускали.У нас в Новочеркасске первые КТМ-5М3 появились где-то в 1974 году.В Ангарск на сколько мне известно,не так давно появились 1 вагон КТМ-8КМ и 2 вагона КТМ-19. -- Денис Артамонов (Вимукин К., не авторизован(а)) ,
03:00
- Живописно. -- Olegator (Белория Ж., не авторизован(а)) ,
03:00
- какие же они, всё-ткаи, страшные... сравните с Татрой Т3.... -- (Дачовец П., не авторизован(а)) ,
03:00
- Мне тоже Т3 напорядок больше нравятся.Хорошо,что в Ростове хоть одну сохранили,сейчас работает на 7 или 10 маршрутах. -- Денис Артамонов (Вимукин К., не авторизован(а)) ,
03:00
- Причем здесь Кривой Рог, Запорожье и Мариуполь? Речь идет о Беларуси. В 2002 г. выбросы вредных веществ от стационарных источников в атмосферу в Новополоцке составили 52,3 тыс.т, в Минске - 36,1, в Гомеле - 13,8, в Гродно - 12,7, в Могилеве и Солигорске - по 10,5 тыс.т., в остальных городах - намного меньше 10 тыс.т. Причем это валовые выбросы, а не в расчете на нос. Данные взяты из статистического сборника "Охрана окружающей среды в Беларуси" (2003). -- Максимов Юрий ,
03:00
- В Воронеже подобная лния расформирована!
а споры "пленка или цифровик" сейчас не существена -- varz (Умивьев Б., не авторизован(а)) ,
03:00
- > Причем здесь Кривой Рог, Запорожье и Мариуполь? Речь идет о Беларуси. В 2002 г. выбросы вредных веществ от стационарных источников в атмосферу в Новополоцке составили 52,3 тыс.т, в Минске - 36,1, в Гомеле - 13,8, в Гродно - 12,7, в Могилеве и Солигорске - по 10,5 тыс.т., в остальных городах - намного меньше 10 тыс.т.
Всего-то . Так вот в Кривом Рогу - 1041 тыс. т., Мариуполь - 597 тыс. т., Запорожье - 587 тыс. т. Тоже мне. А самый "грязный" город есть в любой стране. -- Hunter ,
03:00
- Под "заботой о нации" я имел в виду наличие санитарной лесной зоны между заводами и жилыми кварталами, к-я напрочь отсутствует в этих трех городах. То бишь украинцам наплевать. -- Hunter ,
03:00
- Я Вам не скажу за всю Одессу, но среди городов России лидером по выбросам вредных веществ от стационарных источников в атмосферу является Норильск - 2011,3 тыс.т в 2005 г. -- Максимов Юрий ,
03:00
- Это не первый трамвай, взявший звезду. Помню трамвай в Минске. Видно, судьба такая у трамваев из Беларуси -- Ирина ,
03:00
- > ...среди городов России лидером по выбросам вредных веществ от стационарных источников в атмосферу является Норильск - 2011,3 тыс.т в 2005 г.
Это точно. Причем другие города намного отстают. -- Hunter ,
03:00
- В России на втором месте Новокузнецк - 483,1 тыс.т. И, возвращаясь к фотографии, скажу, что в Новополоцке объем выбросов примерно такой же, как в Санкт-Петербурге (52,5 тыс.т) или в Рязани (52,3 тыс.т). -- Максимов Юрий ,
03:00
27.I.2008
- Трамвайная романтика! +4! Редко, где такое увидишь. Вот тут есть еще немного фоток и краткое описание []
Очень смешно насчет заботы о здоровье нации. По статистике вредных выбросов в расчете на одного жителя Новополоцк самый грязный город Беларуси. Это даже было написано в школьном учебнике географии.
-- Паршков В. ,
05:55
- Партизанщина... -- Плотников П. ,
05:55
- Трамвай взял звезду! -- Корабельников А. ,
05:55
- Дзержинск хуже всех, думаю. Там потому как не одно подобное предприятие. Правда это только мысли вслух... -- Побемунович Ж. (Побемунович Ж., не авторизован(а)) ,
05:55
8.XII.2008
- Лесные трамвайные трассы не в диковинку. У нас в Киеве к примеру трасса 7го и 12го маршрутов, также проходит прямо через лес. Протяженность лесной трассы около 7 км. Причем лес очень густой, хвойный, рядом нет ни трассы, ни жилых домов. Маршруты соединяют находящийся в лесах посёлок Пуща-Водица с Киевом. -- Макс, Киев (Жеуренко Г., не авторизован(а)) ,
23:54
|
|
: 0
[55°31'45", 28°37'3"]