Механизм привода дверей трамвая РВЗ-6М2 №052, Трамвайное депо №5, Рига , Латвия Автор: Bonifācijs | Фото сделано 29.IV.2009, опубликовано 30.III.2011. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии «Горэлектротранс»: Рига (трамвай) // фотогалерея; Постоянная ссылка на эту фотографию: http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=20274&LNG=RU

: 0

EXIF Make Samsung Techwin Camera Model Name < Digimax U-CA 5, Kenox U-CA 5 / Kenox U-CA 50 > Orientation Unknown (0) Software Picasa 3.0 Exposure Time 1/125 Date/Time Original 2009-04-29 14:35:09 Shutter Speed Value 1/125 Aperture Value 2.8 Metering Mode Multi-segment Flash Off Focal Length 5.8mm ISO 50 Aperture 2.8 Image Size 1024x661 Exposure Mode Auto White Balance Auto Digital Zoom Ratio 0 X Resolution 96 Y Resolution 96

Комментарии (время МСК): 1.V.2009 Пневмоприводы на РВЗ, между прочим, отлично работают по сей день. Зачем проушины для замка? -- Ерастов Алексей , 23:25 2.V.2009 > Пневмоприводы на РВЗ, между прочим, отлично работают по сей день. Зачем проушины для замка? Это нормальное явление: задние и средние (на троллейбусах) двери закрываются изнутри салона (толстыми болтами), а передняя снаружи висячим замком. Против воровства, конечно! -- Эдуард, Рига , 00:25 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!