Реконструкция Фонтанской Дороги, 9-я станция, Одесская обл. Автор: Игорь | Фото сделано 30.V.2009, опубликовано 30.III.2011. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии «Горэлектротранс»: Одесса (трамвай) // фотогалерея; Постоянная ссылка на эту фотографию: http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=21204&LNG=RU

: 0

EXIF

Комментарии (время МСК): 4.VI.2009 Весьма странная реконструкция, ведь по идее произойдет так [] . Пути сблизили, не известно впишется ли туда К1. Или я что-то не понимаю? Как бы то ни было спасибо за фото -- sashkec , 13:45 Sashkec, привет! Вероятно так и произойдёт! "Скупой платит дважды!"... Интересно зачем такое извращение? Ведь широкий путь под узкий проще перещить. А если уж совсем под Евростандарт, то стоило бы демонтировать старый с последующими ВСП-подготовлениями. А, что за вагоны там будут ходить? Колея, на глазок, 1000 мм? -- Григорий , 14:50 А, что за вагоны там будут ходить? Колея, на глазок, 1000 мм? -- Григорий , сегодня, 14:50---- Судя по стоящему рядом велику - 1435 или 1520 мм. Но в любом случае, вы правы. Слишком узко. Особенно страшно становится за любителей высовывать в форточки различные части тела... -- Виктор Коваль , 18:59 У велика колесо 28-дюймовоеА ширина прежняя.Присмотритесь;сравните со старой. -- Игорь , 20:19 Видно надо авто дорогу расширять.А ширина колеи на глаз видна-останется прежняя.А если где в кривой встречные вагоны не вписываются поставят знаки. -- ктм , 22:18 Каюсь. Посмотрел другие фоты с трамвайными колеями, там расстояние между двумя встречными колеями приблизительно равна расстоянию между рельсами в колее. Значит то, что изображено на фото, в принципе-стандарт. -- Виктор Коваль , 23:53 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!