Транспортер с трамваем "Татра" Т3U №5764 из состава СМЕ №5763+5764 перед стыковкой с съездной рампой, кольцо "Площадь Чекистов", Волгоград, Волгоградская обл. Автор: Виктор Коваль | Фото сделано 3.VI.2009, опубликовано 30.III.2011. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии «Горэлектротранс»: Волгоград (скоростной трамвай) // фотогалерея; Постоянная ссылка на эту фотографию: http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=21251&LNG=RU

: 37

EXIF Make Samsung Techwin Camera Model Name Orientation Horizontal (normal) Software 702281 Exposure Time 1/500 Date/Time Original 2012-05-24 12:03:01 Shutter Speed Value 1/512 Aperture Value 1.0 Metering Mode Multi-segment Flash Off Focal Length 23.3mm ISO 80 Aperture 6.1 Image Size 1182x887 Exposure Mode Auto White Balance Auto Digital Zoom Ratio 0 X Resolution 96 Y Resolution 96

Комментарии (время МСК): 5.VI.2009 Прошел КВР. -- Виктор Коваль , 08:04 6.VI.2009 А,что не своим ходом. Или в Волгограде нет своего ремзавода? -- ктм , 21:09 [] В городе есть 3 трамвайных депо: №№2,3,5. И три трамвайные сети, существующие автономно(!). Вагоны 2 депо едут на ремонт на завод ВЭТА своим ходом, вагоны 5 депо преодолевают "разрыв" в 1км. "верхом". Вагоны Красноармейской линии (депо №3) проходят КР и ТР у себя (возить их больно далеко). -- Виктор Коваль , 22:14 Три сети всегда были автономными или как в Уфе разделились с закрытием линий? -- Ерастов Алексей , 22:35 В дометротрамный период существовала линия по ул.Советской с выходом на Краснознаменскую. Она то и соединяла сети 2 и 5 депо. С вводом в строй линии СТ ее демонтировали т.к. по мнению специалистов она стала ненужным дублем подземки. А трамвай 3 депо всегдо был "на отшибе", хотя лет через "дцать" может его и соединят с "центром". -- Виктор Коваль , 22:56 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!