Комментарии (время МСК): | 2.X.2009
- Четыре линейных контактора, выполняют роль выключателей тяговых двигателей, по два на каждую пару двигателей. По конструкции почти аналогичны электровозным [
] [ ] , так как коммутируют сходные токи и сделаны в СССР. Слева висит влагоотделитель с краником для спуска конденсата внизу, стоит на трубе от компрессора к главным резервуарам, справа фрагмент реверсивно-тормозного переключателя, если не изменяет память, он называется КСПП -- Vivan755 ,
19:26 3.X.2009
- справа от "линейников"просто реверсор.а тормозной переключатель ещё правее.в кадре его нет+ -- андрей
,
08:00
- Значит, реверсивный и тормозной валы у него всё-таки раздельные? -- Vivan755
,
09:27 14.X.2009
- очень похоже что это не Еж3 а обычный Ем-508(9) -- Потрясов Саня
,
15:56 |
|