Комментарии (время МСК): | 25.X.2009
- Продолжение доводки/испытаний/сертификации. стрелка вправо - вьезд в Куреневское трамвайное депо и на завод Электротранспорта. Перед ним шел вагон прикрытия АВ-4 -- Helgi ,
10:07
- Не понравилось несколько моментов нового вагона: 1) Вместо звонка у него стоит электронный сигнал, хоть и громкий, но писклявый и главное - люди на него никак не реагируют. 2) Листы обшивки кузова так и не смогли сделать ровными, волны остались, особенно над стеклами. -- Helgi ,
10:31
- Красивый аппарат. Звонок да - народ звуковой сигнал от трамвая другой не воспринимает - начинает искать источник где угодно, только не от трамвая. -- Дмитрий Дедякин ,
13:52
- Насчёт звонка-это плохо.Сравнить звонок "Татры" и КТМ" две большие разницы.Трамвай может очень безшумно подкатить. -- ктм2 ,
19:22
- Киев на запуск скоростного трамвая хочет купить 20 таких машин -- Движенец В. ,
20:20
- Это где такая красота? И почему позади иномарка с молдавскими номерами, а точнее с кишиневскими? В Молдавии вообще трамваев нема, тем более таких)))))))))))) -- Саша Кишинёвский ,
23:24
8.II.2017
- Чо-та так и не понял, ходят ли они у нас в Киеве или нет? Я лично не видал таких! -- Андрей ,
13:51
|
|