 Комментарии (время МСК): |
17.IV.2010
- Класс! Как в Европе! Белкоммунмаши отдыхают!
 -- Александр Московой  ,
20:48
- Стандартный салон европейского транспорта. Сходство с Белкомунмашем - тут тоже не знают, что трубы для поручней можно согнуть. Ручки на сидениях: одно сидение - один стоячий пассажир. На верху не всем удобно держаться. Смысл стеклянной двери и перегородки? Что бы старичок сумкой на колёсиках случайно выбил? Освещения маловато. Ремня безопасности нет. Нет кондиционера, но и люков тоже нет. -- Neskazhu ,
23:56
18.IV.2010
- Ремня безопасности для инвалидов -- Neskazhu ,
00:00
- Как же убоги Трозлы на этом (пусть и не идеальном) фоне. -- Владимирец (Бецулиев М., не авторизован(а)) ,
22:36
19.IV.2010
- Не знаю, не ездил. Но недавно ездил на испытательном BREDA (Итальянский кузов, ШКОДА начинка) - так хуже этого. Вообще тихий ужас. Выложил-бы фотки - но не по теме. -- Neskazhu ,
23:28
20.IV.2010
- > Не знаю, не ездил. Но недавно ездил на испытательном BREDA (Итальянский кузов, ШКОДА начинка) - так хуже этого. Вообще тихий ужас. Выложил-бы фотки - но не по теме.
Siemens Combino, конечно, лучше, надо думать
-- Дмитрий Дедякин ,
00:40
- > Освещения маловато. Ремня безопасности нет. Нет кондиционера, но и люков тоже нет.
Освещения хватает, кондиционера нет, т.к. троллебйус бюджетный, люк есть один сзади. Спереди под люк банально нет места, т.к там э/о, а троллебйус короткий, всего 10,6 м. -- Anton Hagen ,
12:03 |
|
: 0
