 | EXIF | | Make | PENTAX Corporation | | Camera Model Name | PENTAX Optio 33LF | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Adobe Photoshop CS2 Windows | | Exposure Time | 1/125 | | Date/Time Original | 2007-06-30 13:38:05 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | Off | | Focal Length | 5.8mm | | ISO | 100 | | Aperture | 2.6 | | Image Size | 1024x768 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Manual | | Digital Zoom Ratio | 0 | | X Resolution | 72 | | Y Resolution | 72 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
26.XII.2007
- Последние дни работы этой линии... -- Владимир_В_Е (Гишенович Б., не авторизован(а))
 ,
11:00
- Сразу видно, что пытались эксплуатировать "челноком", а ЛМ68М - отличная вещь для этого. -- Владмар (Гагабаев М., не авторизован(а)) ,
13:24
- И кому эта лания мешала????? -- (Ноцуренко Г., не авторизован(а)) ,
14:38
- > Сразу видно, что пытались эксплуатировать "челноком", а ЛМ68М - отличная вещь для этого.
А что означает термин "эксплуатировать челноком", применительно к трамваю? -- Кирилл Бахметьев ,
15:27 27.XII.2007
- Так в Черёмушках 3 сцепа ЛМ68М ездят!!! -- Владмар (Гагабаев М., не авторизован(а)) ,
20:07
- В Черёмушках ходят не простые ЛМ68М, а вагоны типа 71-881. У них две кабины и двери с двух сторон. Такие вагоны есть и в Петербурге, но их мало и используются они в основном в качестве служебных. А этот ЛМ68М самый обычный, с одной кабиной и дверьми только с одной стороны. -- Кирилл Бахметьев ,
22:45
27.I.2008
- Челноком - это когда вагоны сцепляются задами: [
 ]
Но я не слышал, что бы ЛМ68М так работали -- Артём Светлов ,
05:55
- А я 5445 фоткал через три дня на ППП, потом на нем поехал, есть немного видео: [] -- ASR82 ,
05:55
12.V.2008
- [С транслита] В Питере ЛМ-68М соединяли челноком во время ремонта на проспекте Науки.Они ходили по 3-ему маршруту и обслуживались этим же парком. -- Дядя Миша (Алеченов Ж., не авторизован(а)) ,
16:48
|
|
|
: 28
[59°58'7", 30°15'7"]
