 | EXIF | | Image Size | 1196x754 | | X Resolution | 1 | | Y Resolution | 1 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
31.I.2011
- Спасибо за фото! Вспомнил молодость
 Был в депо в 1986`ом, а когда в 2008 побывал в Казани снова, это место не узнал... -- tallart  ,
19:01
- Депо №1 сначала стало филиалом вновь построенного в пос. Карьер, потом снесли. Депо №2 закрыли, его номер присвоили бывшему №3.
Казань меняется стремительно. К сожалению, не всегда к лучшему. По крайней мере, изменения с городским транспортом мне не нравятся. -- Огнев О. В. ,
23:52 3.III.2011
- Произведенное гнобление трамвая, конечно, очень плохо и жалко.
Но тролль развился, автобусы стали цивилизованные хоть и без гармошек, и главное - МЕТРО.
Сейчас тут роскошный гостинично-бизнес-торговый центр Корстон. В центре города держать такое депо, конечно, не стоило. Хотя, кстати, в конце 1980х предлагался, но не был реализован небольшой шанс уцелеть только этому зданию - с организацией музея техники.
-- Сиазин-Чабеликин ,
11:27
17.VIII.2011
- Огнев сила))) -- Рафаэль ,
20:48
25.VIII.2011
- -- Дмитрий Дедякин ,
13:26
- Кировское депо в Москве в 1976-1977 закрыли, сделав из него Трамвайно-ремонтный завод и тем самым сократив число эксплуатационных предприятий с 6 до 5. А уж после 1985-1986, снятия путей по Госпитальному мосту, даже говорить не хочется. -- Дмитрий Дедякин ,
13:29
7.VIII.2016
- >
Хотя, кстати, в конце 1980х предлагался, но не был реализован небольшой шанс уцелеть только этому зданию - с организацией музея техники.
Было дело... -- Огнев О. В. ,
18:00 |
|
|
: 32
[55°47'34", 49°8'57"]
