| EXIF | Make | OLYMPUS IMAGING CORP. | Camera Model Name | D595Z,C500Z | Software | Version 1.0 | Exposure Time | 1/80 | Date/Time Original | 2007-02-02 12:05:52 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | Auto, Did not fire | Focal Length | 6.3mm | ISO | 50 | Aperture | 2.8 | Image Size | 1024x762 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Auto | Digital Zoom Ratio | 0 | X Resolution | 1 | Y Resolution | 1 |
|
| Комментарии (время МСК): | 23.XI.2007
- Планы устроить трамвайное сообщение в Вильнюсе с перевыбором мэра города отменили -- Ариель ,
03:00
- Я слышал уже и о метро, что хотят в Вильнюсе сделать, или это сново так на уровне разговоров? Макет красивый, а какая компания должна была такой выпускать? -- RWR-Group ,
04:03
- Планы не отменили. Но энтузиазм погас.
Заинтересованные лица (со строительных компаний и др.) создали типа "общественнное движение", которое пропагандирует строительство метро. -- Ал ,
12:45
- А зачем в Вильнюсе метро нужен? Этот совсьем не большой город.
А трамвай- современно выглядит. -- Jānis ,
13:43
- > А зачем в Вильнюсе метро нужен? Этот совсьем не большой город.
А трамвай- современно выглядит.
В часы пик жутко там. -- Эймантас ,
14:32
- В часы пик город задыхается - транспорта много, улицы не способны его переварить , -- Ариель ,
15:47
- > В часы пик город задыхается - транспорта много, улицы не способны его переварить ,
Повертье метро не поможет =) Что бы не было пробок, надо отнимать машины из машин в метро или в ОТ немногие пересядут. -- RWR-Group ,
16:40
- [С транслита] В Ригу то точно метро нужен... -- Ilmars ,
17:50
- В Риге в совеиские годы предпологалось метро -- Ховринский маньяк ,
23:11
3.IX.2008
- В Вильнюсе с пригородами (метрополитенский ареал) наберется 1,2 млн. жителей, так что метро нужно. Вопрос действительно в том, что помогут ли изначально 5 - 8 станций для решения "пробочной" проблемы? А вот в Риге метро было запректировано и даже вроде в 1989 г. начали строительные работы, как и в Одессе, но потом это всё свернули с принятием независимости. -- Stjärna ,
22:07
17.II.2009
- В Риге предлагали не только метро. Была идея S-Bahn пустить используя существующую ж/д инфраструктуру. Но почему-то решили строить метро, схема линий которого почти полностью дублировала ж/д. А ведь всего-то надо было увеличить кол-во станций, поднять платформы (они у нас низкие), и построить ещё одну ж/д переправу через Даугаву. И всё это - вместо бурения 40км туннелей. -- Юрий К. Рига. ,
18:36
|
|
|