 | EXIF |
|
| Комментарии (время МСК): | 24.XI.2007
- 1989 г. в. Состояние троллейбуса на том же уровне что Икарусы 435 11АП в Москве. Водитель этого троллейбуса раньше работал в Москве на Тб43. Земляк можно сказать
. Во всех гармошкиах Симферополя последня дверь не работала. Но это характерно для многих городов. -- Ховринский маньяк ,
03:02 11.XII.2007
- а почему последнюю дверь не используют? -- philip
,
16:46 14.XII.2007
- > а почему последнюю дверь не используют?
Вроде бы как одновременно на все кнопоки водителям нажимать неудобно. -- Ховринский маньяк ,
00:49 20.XII.2007
- > Для Крыма - чтоб больше влезало сидячих. А в других городах - наоборот чтоб меньше.
Это в Шкодах 14Тр среднюю дверь для этих целей заделали, а в Шкоде 15Тр и других гармошках Симферополя на месте последней двери никаких сидений не было
-- Ховринский маньяк ,
23:07 27.I.2008
- Для Крыма - чтоб больше влезало сидячих. А в других городах - наоборот чтоб меньше. -- Dionysyi
,
05:55 11.VII.2009
- Покраска как у эстонских троллейбусов.
А штанги какие "ровные"! -- novi4oks
,
19:54 |
|
|