 | EXIF | Make | Canon | Camera Model Name | Canon EOS 7D | Orientation | Horizontal (normal) | Software | Adobe Photoshop CS6 (Windows) | Exposure Time | 1/400 | Date/Time Original | 2014-05-11 13:03:05 | Shutter Speed Value | 1/395 | Aperture Value | 8.0 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | Off, Did not fire | Focal Length | 90.0 mm | ISO | 200 | Aperture | 8.0 | Image Size | 1200x826 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Manual | X Resolution | 72 | Y Resolution | 72 |
|
| Комментарии (время МСК): | 14.V.2014
- Сначало думал,что фотографией что то не то, двери то с лево! Или сейчас и в Россий трамваи переделывают двухкабиными как электрички? -- Айвар
,
12:20 16.V.2014
- Это не двухголовый трамвай, ведь на хвосте вагона нет кронштейнов для зеркал. Предполагаю, что имеются остановки с посадкой слева по ходу движения. Зачем так сделано, пусть лучше расскажут москвичи. -- Эдуард, Рига
,
00:10
- Трамвай модели МТТА-2 используются на линиях без разворотных колец (В Москве маршрут №9).
На этой линии (м. Белорусская - МИИТ) трамваи этой модели эксплуатируются по СМЕ [
], т.к. на Лесной улице отсутствует разворотное кольцо [ ].
Также такие трамваи можно встретить и обычных линиях (на фото). -- Black ,
00:54
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Эдуард, Рига ,
01:13
- Если правильно понял, у трамвая справа три двери, слева - две. Для линий без разворотных колец их соединяют по два вагона способом: первый смотрит вперед, второй - назад. Из-за наличия дополнительных дверей у трамвая меньше сидячих мест
-- Эдуард, Рига ,
01:17
- Всё верно. -- Black
,
01:42 |
|
|