 Комментарии (время МСК): |
13.II.2008
- а конечные пункты 298 маршрута написанны -- andzis
 ,
20:56 14.II.2008
- Тогда ещё по-моему и 280-й был.... (в смысле не тот, что щас!) -- Йумжагийн Олорхгорн (Печокин З., не авторизован(а)) ,
10:42
- тогда его уже не было -- andzis ,
22:13
16.II.2008
- А я в детстве мечтал быть водителем автобуса. Хотел или на ЛиАЗЕ работать или на ЛАЗе. Так вот. -- Dionysyi ,
12:39
24.IV.2008
- В 80-х годах ЛИАЗы-677М первых поставок с бамперами, имели круглые задние фонари старого образца и имели грязно серо-желый цвет,помню два таких автобуса работали во 2 а/п на маршруте "В" черный. -- пассат (Молобаев Ж., не авторизован(а)) ,
15:25
17.III.2011
- На 229-м маршруте до второй половины 90-х работали исключительно ЛиАЗы-667М. Потом постепенно стали заменять новыми автобусами, но некоторые пробегали года до 1999-2000. Помню, как еле ползли, ревели надрываясь на затяжном подъёме (это если ехать от Крылатского к Молодёжной), а салон заполнялся выхлопными газами. Так же запомнились полохо закрывающиеся двери с вечно рваной или вовсе отсутствующей уплотнительной тканью и выдранный с корнями поролон на ручках спинок сидений. -- von Ziewers ,
16:37
- Создавалось впечатление, что автобус просто разваливается на ходу... И тем не менее сейчас я скучаю по этим, теперь уже, динозаврам. -- von Ziewers ,
16:41
|
|
: 34
