 Комментарии (время МСК): |
24.II.2008
- Раритет...) -- Кожуховский А.
 ,
15:25
- У нас таких раритетов -- полное метро
 -- Алексей Остапенко ,
18:37
- Ну уж не полное. Чтобы дождаться классический "Е" нужно на первой линии много поездов пропустить. -- Резников Илья ,
21:40
25.II.2008
- > У нас таких раритетов -- полное метро
Да что ты говоришь,Лёша!! Линкрустовая обивка - сама по себе раритет. У вас таких много? Не вижу фото... -- М. Беднарский ,
00:29
- Он такой один...вагон 3605! -- Alexander495. ,
20:24
28.II.2008
- Это в Москве он один, а в Питере ещё десятка два "E" точно бегает, а "Ем" с линкрустом в каждом втором поезде на 1-й линии от 2-х до 6. да и на 3-й ещё попадаются.
Раз никто не обращается к этой теме, могу восполнить пробелы. В выходной возьму с собой фотик... -- Владимир_В_Е (Гишенович Б., не авторизован(а)) ,
18:23
29.II.2008
- По-моему наличие такого количества этого старья на линии никак не может быть поводом для гордости... -- Побемунович Ж. (Узелиев П., не авторизован(а)) ,
16:55
13.V.2008
- Самый старый вагон на линии номер 3063 или 3068. Точно не помню... -- Дядя Миша (Алеченов Ж., не авторизован(а)) ,
16:24
4.VII.2008
- Самый старый - 3082. -- Родионов С.В. (Вилевьев С., не авторизован(а)) ,
03:59
14.I.2009
- почему все старые вагоны на 1 линии, да еще при этом ее станции способны принимать 8 вагонные поезда? -- grp2 ,
03:06
13.IX.2009
- Потому что у них длина кузова отличается от остальных, и, как следствие, они не могут эксплуатироватья на линиях со станциями закрытого типа - двери не совпадут -- SVR115 ,
23:30
29.XII.2009
- А мне искренне казалось- было, что этот тип вагона указан- "В"... -- Daniel Kaplan ,
18:54
29.XII.2010
- а на третьей как-же? -- grp2 ,
02:08
25.IX.2011
- Для Невско-Василеостровской линии (никогда не привыкну к номерам) завод имени Егорова выпустил вагоны, уже приспособленные для станцй лифтового типа. -- Андрей А.Т. ,
19:16
|
|
: 23
