 | EXIF | Make | Canon | Camera Model Name | Canon PowerShot G7 | Orientation | Horizontal (normal) | Software | Adobe Photoshop CS3 Windows | Exposure Time | 1/30 | Date/Time Original | 2008-02-27 16:46:20 | Shutter Speed Value | 1/30 | Aperture Value | 2.8 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | Off | Focal Length | 7.4mm | Aperture | 2.8 | Image Size | 1194x877 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Auto | Digital Zoom Ratio | 1 | X Resolution | 180 | Y Resolution | 180 |
|
| Комментарии (время МСК): | 28.II.2008
- хде блондинко? -- (Кудукин К., не авторизован(а))
,
08:59
- хороший рецепт для профилактики - раскидать на путях шурупы -- (Кудукин К., не авторизован(а))
,
09:00
- трамвай жалко. В Киеве так мало свежеКВРенных вагонов и очень обидно когда они в аварию попадают, особенно если не по своей вине -- (Тачовец Ж., не авторизован(а))
,
16:03
- Да трамвай не сильно то и пострадал. Но опыт Москвы по разбрасыанию гвоздей на трамвайной выделенке всё же применять стоит. -- Dionysyi
,
16:31
- Судя по следам от шин, трамвай протянул машину несколько метров. -- Андронов Л.
,
21:11
- Трамвай всегда прав!!!
-- Алексей Остапенко ,
21:16
- Можно было бы и больше протянуть. Ничего страшного ни с Гольфом, ни с его седоками не случилось бы. Мятая жестянка не в счёт. Зато желание соваться под трамвай поубавилось бы однозначно. -- (Порозин С., не авторизован(а))
,
23:39 29.II.2008
- Жалко, что трамваю прийдется бампер красить. -- Dionysyi
,
17:03
- После такого столкновения могут быть царапины, НЯП у этого КВРа морда не пластиковая, как у первых RDH/ Там было бы проще, заменил морду, нанёс цыфры и поехал.
А машина не Голь, а Поло поменьше Гольфа. -- SEmix (Жежувонюк В., не авторизован(а))
,
18:41 1.III.2008
- авто- поло -- RWR-Group
,
21:11
- Разумеется у этого вагона морда и корма стеклопластиковая, как и всех Татр Т3. -- (Бебокебеков З., не авторизован(а))
,
23:04 15.VII.2009
- Как учили на кафедре автоподготовки в Новочеркасском училище связи:"трамвай всегда железнее автомобиля". -- Петрусенко Владимир Александрови
,
23:19 |
|
|