 Комментарии (время МСК): |
25.III.2008
- Удалось таки поймать этого трех-осного монстрика, причем похоже экспериментальный образец, у серийных задняя дверь распашная, а у этого похоже ручная, аварийная. -- Helgi
 ,
13:21
- Автобус хороший. Ход мягче чем у обычного Дельфина. Мне понравились. И наличие задней автоматической двери тоже хорошо сказывается на скорости и удобстве посадки. -- Dionysyi ,
13:54
- Но выглядит очень стремно, газелевская морда из него мутанта делает. -- A. N. ,
18:39
- > И наличие задней автоматической двери тоже хорошо сказывается на скорости и удобстве посадки.
У данного экземпляра ее нет! [ ]
-- Helgi ,
19:33
- У этого - да, нет. Видел. Но на остальных стоит. Поэтому написал. -- Dionysyi ,
21:33
27.III.2008
- и ЭТО автобус? издевательство над транспортом и над пассажирами, а не автобус... Не знаю, лично мне эти "Дельфины" доверия не внушают. равно как и "ГАЗель", на базе которой они созданы... А ведь их двухосный вариант умудряются на пригородные и междугородние (даже!) маршруты пускать... -- Владимир Криницкий ,
00:24
- Рута-лучше,чем это подобие на маршрутку -- Александр Якубенко ,
01:57
- Да, забыл раньше написать, на этом экземпляре установлен польский дизель "Андория", Евро 3. Так на автобусе написано. -- Helgi ,
09:40
28.III.2008
- Ну эти автобусы на базе грузовой Газели, так что доверять можно. Пожалуй это лучшее решение, чем просто Газель. -- Dionysyi ,
08:37
- > Рута-лучше,чем это подобие на маршрутку
Нет, ну "Рута" вообще сарай, а не дизайн... просто делать такой бус, да еще и 3-осный... Чтобы народу стоячего побольше набить? Типа микроавтобус повышенной вместимости ("Советские микроавтобусы - и так далее...")  -- Владимир Криницкий ,
17:37
- Ну конечно для овышения пассажировместимости. Ведь он длиннее, значит нагрузки выше. Зажняя ось кажется еще и подруливающая. -- Dionysyi ,
20:44
31.III.2008
- Но тогда уже лучше "Богдан" или "Эталон", например, "Богдан" А-06921... Потому что может реализоваться и моя детская идея - ПАЗ-672М "гармошка" -- Владимир Криницкий ,
12:04
|
|
: 21
[51°30'45", 31°20'17"]
