 Comments (MSK): |
31.III.2008
- Снято недалеко от Софийского собора. Знатоки, думаю, место поточнее подскажуть! -- Зильбергерц Печокин
 ,
20:43 1.IV.2008
- Это еще и поезд! -- Щукин Д. ,
07:55
- Софиевская площадь. Да там еще и ДАК на втором плане.. Вдвойне ценно. Их в Киеве не осталось уже. -- Dionysyi ,
08:49
- Последняя такая Шкода исчезла с киевских улиц осенью 1996 года, поезда - немного раньше. А ДАК я год назад видел на Троещине. Сейчас уже нет? -- Volodymyr (Жонучоренко К., unverified) ,
15:22
- ДАКи с пассажирского движения сняты уже года два. Осталось в Киеве 12 ДАКов. Ужасные троллейбусы. -- Dionysyi ,
15:25
- У этих сцепок было одно преимущество: если застрял "на сухой" (обесточенном участке), можно было временно поставить штанги первого вагона. Сцепки - чисто советское (киевское) изобретение, вынужденность из-за нехватки водителей и только. -- Эдуард, Рига ,
22:24
2.IV.2008
- Не только киевское. В советское время в Ленинграде ходили сцепки из троллейбусов ЗиУ. Насчет нехватки водителей - не припомню, но троллейбусные поезда со своей задачей на самых загруженных маршрутах справлялись прекрасно... -- Volodymyr (Жонучоренко К., unverified) ,
15:55
- Насчет ДАКов - согласен. Переделка из "Икаруса", причем не самая удачная... -- Volodymyr (Жонучоренко К., unverified) ,
15:58
- В Риге тоже сцепки из Шкод были. Как поворачивали при тамошней ширине улиц в центре, до сих пор удивляюсь. В Самаре видел сцепки из ЗиУ, сейчас не знаю живы ли. -- Фокусник (Кубебаев М., unverified) ,
16:14
- Как их разворачивали? Так у них второй вагон ехал по траектории первого. Ничего непосильного для прохождения поворотов, в том числе и крутых, для них не было. -- Dionysyi ,
20:58
8.IV.2008
- Единственные сцепки в России ныне ходят в Краснодаре, в РФ больше нет нигде. -- Побемунович Ж. (Узелиев П., unverified) ,
09:48
- у нас сцепки уже давно не ходят, лет 10 как минимум. Я "гармощек" то не вижу. -- Sycorsky ,
16:36
26.I.2009
- В Симферополе таких и сейчас много! -- Нкикита.З (Чезунов Ч., unverified) ,
21:33
|
|
: 45
