Комментарии (время МСК): | 18.IV.2007
- Что за фигня в вверху снимка - не знаю, когда снимал - не заметил. Обрезать не стал, чтобы не обрезать пантограф. -- IAGSoft
,
03:00
- > Что за фигня в вверху снимка - не знаю, когда снимал - не заметил. Обрезать не стал, чтобы не обрезать пантограф.
Дорожный знак или "Остановка трамвая"?
Не хотели обрезать, так замазали бы в ФШ.
А трамвай Т6В5, а не Т6. -- Hunter ,
03:18
- Фигня вверху - наверняка знак ограничения скорости для трамвая (возможно, с дополнительной предупреждающей надписью). Остановки в этом месте быть не может (возле пересечения, да еще какой-то проезд идет), автомобильный знак тоже практически исключен, - не вешают подвесные знаки в таких местах
-- Сергей Холодилов ,
04:05
- В ФШ пусть любители виртуальной реальности замазывают. А название взял с сайта "Eкатеринбургский трамвай". -- IAGSoft
,
04:05
- Да, остановки сейчас здесь нет. (раньше вроде была.) Это "выделенка" так что не автознак. А вообще схема движения трамваев (для неместного пассажира) здесь довольно запутанная... -- IAGSoft
,
04:12
- Не понял юмора! Откуда и когда взялось здесь глухое пересечение? Столько раз проезжал мимо и не замечал! На заднем плане 40-я больница, вдоль неё идёт основная трамвайная магистраль. Данная сцепка, по всей видимости, отправляется от конечной станции в сторону Шаумяна и т. д. Но что это за поперечный путь, так и не могу понять!.. -- Эдвард
,
05:10
- Никакого юмора! По поперечному пути на кольцо заходит 19 маршрут. -- IAGSoft
,
11:18
- Примерная схема движения на Волгоградской:
[
] -- IAGSoft ,
15:36
- > Откуда и когда взялось здесь глухое пересечение?
"Когда" - не знаю. Мне тоже вспоминается, что раньше организация движения здесь была другая, но сейчас именно так. От старого остались рельсы, закатанные в асфальт (находятся справа от сцепа). -- IAGSoft ,
15:40
- Рельсы в асфальте: [
] -- IAGSoft ,
15:42
- Спасибо, Алексей. Теперь многое стало понятно... -- Эдвард
,
16:10
- Сам разобрался только дома с использованием отснятых кадров, Блюдечка и гуглеснимка
-- IAGSoft ,
17:57 |
|