 Comments (MSK): |
8.II.2008
- Я правильно понимаю, что во время капремонта, выкинув электрооборудование из-под пола на крышу, попытались сделать из него низкопольник? Мне кажется, сиденья в средней части салона стоят гораздо ниже, чем обычно. По крайней мере, даже из низкого окна спинки сиденьев торчат так же, как на обычном троллейбусе. -- Дм. Сутягин
 ,
10:33
- Дмитрий, низкопольника из него не делали. При ремонте установили статический преобразователь, поворотно-сдвижные двери, заменили светильники на новые с люм. лампами, увеличили высоту окон в центральной части, перетянули сидения, перестилили пол и прокрасили в немецкой покрасочной камере на территории Ленинского Депо №4. Добавлю - из всех 4х депо взяли по одной машине и провели такой капремонт. -- Березин Никита ,
13:09
- Нет, это кажется. Я когда первый раз увидел, то же самое подумал. Просто у ЗиУ-682Г (в отличие от В) сиденья на задних колесных арках стоят на подиуме. А у обычного окна спинки торчат совсем чуть-чуть: [
 ] -- Кречетов Дмитрий ,
13:25 9.II.2008
- В таком случае не вижу никакого смысла в установке нестандартных стёкол в средней части салона. Красоты и удобства они троллейбусу не добавили, а вот головной боли эксплуатирующей организации – несомненно! -- Дм. Сутягин ,
10:57
- Дмитрий, я тоже не особо вижу смысла в этой бутафории. С окнами они бывает долго стоят на заявке в депо. -- Березин Никита ,
17:46
2.XI.2009
- Из Парка №1, такой троллейбус ЗИУ-682Г №1270 -- Микшин Дмитрий ,
11:38
9.XI.2009
- Из Парка №2, такой троллейбус ЗИУ-682Г №2278 -- Микшин Дмитрий ,
11:06
19.VIII.2011
- У 1270 весной убрали эту бутафорию - теперь обычные окна. Двери (кроме двери в кабину) поставили родные ЗиУшные. -- Иван Козорезов (VANO677) ,
08:04
|
|
: 32
