 Comments (MSK): |
31.III.2008
- А почему там мало фоток из Новосибирского метрополитена? Всего 6 на данный момент...ну-ка товарищи новосибирцы, поактивней
 -- Иван Ч.  ,
16:39
- Что-то я не пойму... Хвостовые огни горят, в кабине пусто - и при этом состав на правильном пути... Конечная? -- Денис Михайлов ,
21:11
- Оборот составов по какой схеме? -- Dionysyi ,
21:30
- У левого красного хвостового огня отрожаются часы,оборот наверное приехал,затормозил пневматикой, перекрыл краны напорной и тормозной магистрали,вышел из кабины,закрыл её,и идешь в другую кабину. Так у нас было на ст.Крылатское(когда фил.линии принадлежала) и на ст.Александровский сад -- Douglas (Бакозин Ч., unverified) ,
22:14
- Ясно. -- Dionysyi ,
22:16
1.IV.2008
- > А почему там мало фоток из Новосибирского метрополитена? Всего 6 на данный момент...ну-ка товарищи новосибирцы, поактивней
и вообще, с Нвсб народа сравнительно мало на Паровозе. Или мне так только кажется? -- Bulat ,
06:25
- На станция Гарина-Михайловского и Березовая роща зелёной линии у нас составы обрачивают прямо на платформе. Булату. Есть тут как минимум 8 человек из Новосибирска, просто мы не фотографируем то, что для нас банально и привычно К тому же хорошую фотографию в метро сделать сложно. -- Кречетов Дмитрий ,
10:49
- Новосибирский метрополитен интересен хотя бы своими "попугаистыми" электропоездами. На конечных станциях зелёной линии мне нравится наблюдать как машинист идёт из одной кабину в другую - медленно, вальяжно, осматривая состав, прямо как водители -- Иван Ч. ,
13:41
- > На станция Гарина-Михайловского и Березовая роща зелёной линии у нас составы обрачивают прямо на платформе. Булату. Есть тут как минимум 8 человек из Новосибирска, просто мы не фотографируем то, что для нас банально и привычно К тому же хорошую фотографию в метро сделать сложно.
да я не про метро, а "Паровоз" в целом!
-- Bulat ,
14:05
- да и на Паровозе много -- Иван Ч. ,
19:28
- а слева внизу красный инерционный автостоп. -- Стас (ШЧ-1 киев) ,
21:05
|
|
: 17
