| | | | Троллейбус "Шкода" 9ТrН29 №1-811, маршрут №22, д/п "Плявниеки", ул. Катлакална, Латвия, 30.V.1998, ВИКТОР (колл.), опубл. 5.II.2015 [Ещё №1...] [Ещё №1-811...] | Троллейбус "Шкода" 9ТrН29 №1-811, маршрут №22, д/п "Плявниеки", ул. Катлакална, г. Рига, Латвия, 30.V.1998, ВИКТОР (колл.), опубл. 6.II.2015 [Ещё №1...] [Ещё №1-811...] | Трамваи ЛВС86-8182 и ЛВС86-8170, маршрут №36, конечная станция Стрельна, Санкт-Петербург, 2003 г, Родионов С., опубл. 30.III.2011 [Ещё ЛВС86...] [Ещё ЛВС86-8170...] | Трамвай ЛВС86-8182, маршрут №41, пр. Стачек, Санкт-Петербург, 11.VIII.2004, Родионов С., опубл. 30.III.2011 [Ещё ЛВС86...] [Ещё ЛВС86-8182...] | : 2 | : 2 | : 9 : 14 | : 15 | | | | | Трамвай ЛВС97-8108, линия в Стрельну, Санкт-Петербург, 21.IV.2007, ASR82, опубл. 30.III.2011 [Ещё ЛВС97...] [Ещё ЛВС97-8108...] | Трамвай ЛВС86-8189 на пл. Репина, Санкт-Петербург, 12.V.2007, Елисеев Александр, опубл. 30.III.2011 [Ещё ЛВС86...] [Ещё ЛВС86-8189...] | Троллейбусы "Шкода 15Тр02/6" №1-1, "Шкода 24Тр Ирисбус" №1-8263 и №1-8198, "Шкода 14Тр02" №1-1166 и "Шкода 15Тр03/6" №1-11, троллейбусный парк №1, Рига, Латвия, 2.III.2008, neobi4nij, опубл. 30.III.2011 [Ещё №1...] [Ещё №1-11...] | Троллейбусы "Шкода 24Тр Ирисбус" №1-8110 и №1-8285, конечная остановка "Шмерлис", Рига, Латвия, 30.III.2008, neobi4nij, опубл. 30.III.2011 [Ещё №1...] [Ещё №1-8285...] | : 5 | : 26 : 5 | : 34 : 2 | : 25 : 1 | | | | | Троллейбус "Шкода 24Тр Ирисбус" №1-8143, остановка "ул. Унияс", Рига, Латвия, 29.IV.2008, neobi4nij, опубл. 30.III.2011 [Ещё №1...] [Ещё №1-8143...] | Троллейбусы "Солярис Троллино 18 II/ Ганц" №1-603 и "Шкода 24Тр Ирисбус" №1-8154, ул. Августа Деглава, Рига, Латвия, 5.VII.2008, neobi4nij, опубл. 30.III.2011 [Ещё №1...] [Ещё №1-8154...] | Троллейбус "Шкода 24Tr Ирисбус" №1-8110, маршрут 4, Бульвар Райниса, Рига, Латвия, 6.IX.2009, bangkokdave, опубл. 24.XI.2009 [Ещё №1...] [Ещё №1-8110...] | Подвижной состав -81-7021/7022, Южный мост, Киев, 11.XI.2011, Надежда Суворова, опубл. 15.II.2012 [Ещё -81...] [Ещё -81-7021...] | : 69 : 6 | | : 42 | : 37 | |
|
|