 | EXIF | | Make | OLYMPUS IMAGING CORP. | | Camera Model Name | D595Z,C500Z | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Version 1.0 | | Exposure Time | 1/320 | | Date/Time Original | 2006-12-08 12:24:37 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | Auto, Did not fire | | Focal Length | 6.3mm | | ISO | 50 | | Aperture | 2.8 | | Image Size | 1024x768 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Auto | | Digital Zoom Ratio | 0 | | X Resolution | 72 | | Y Resolution | 72 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
13.XII.2006
- Nicego neponimaju
 -- Ruslan (Читенович К., не авторизован(а))  ,
14:18
- Одно колесо безребордное, а другое двухребордное? -- IAGSoft ,
14:27
- > Одно колесо безребордное, а другое двухребордное?
При этом у "правого" вагона, т.е. у того, который откланяется на разъезде всегда вправо, двухребордные правые колёса, а у "левого" - левые! Алиментарно, блинъ! 
-- Ghost (Печокин З., не авторизован(а)) ,
15:59
- Был на этом месте в 1986 году... Тогда рельсы наполовину были разобраны, а вагоны ржавели... -- Владимир (Чижашебеков Ж., не авторизован(а)) ,
16:30
- А сильно чувствуется в вагоне проезд этих "стрелок"? -- IAGSoft ,
18:07
- > А сильно чувствуется в вагоне проезд этих "стрелок"?
Нет , все очень нормально. А фуникулер сейчас прекрасно отремонтирован , вагончики красивые под старину , персонал в красивой форме. Нам показали машинный зал и элементы управления - см. фото позавчера , все в идеальном порядке -- Ариель (Пеезукевич Ш., не авторизован(а)) ,
19:30 15.XII.2006
- Shirina koleji - 1200 mm. Naverno jedinstvenny egzampliar koleji takoi shiriny -- Udrius (Сезубенюк К., не авторизован(а)) ,
09:47
- А какая ширина колеи Алексотского фуникулера ? -- зритель (Баронер Д., не авторизован(а)) ,
23:48
27.I.2008
- Что-то тут с рельсами не то. Или какова же ширина колес, блин? -- Дементьев Е. (Уразин Ч., не авторизован(а)) ,
05:53
- 1000 мм: [
 ] -- Зиновьев Д. ,
05:53 |
|
|
: 3
[54°54'5", 23°55'3"]
