 Комментарии (время МСК): |
5.III.2007
- "трамвай квартира" внеше выпoлнен, как джип кенгурятник. oсoбеннoсть придаёт салoн. креслица, диванчики, стoлики, тoршеры, этo внoсит интереснoе разнooбразие, для oбыденных серых будней... -- SC
 ,
03:00
- Obozaju etot tramvai4ik, dejstvitelno podnimaet nastroenie v utrennix poezdkax v texnikum! Pravda babulku bivajut nemnogo ydevleni i neadekvatni, no im prowaetsa!!! -- Valerij (Жоруренко М., не авторизован(а)) ,
03:08
- В Риге так было, есть и будет и все практично и работает без сбоев, проблем не больше, а даже меньше -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а)) ,
03:19
- Я не зарекаюсь и извините, если как то грубовато сказал, всё отлажено, переставление не происходит в ручную, во первых это было бы просто не практично и абсурдно тогда использовать штангу, во вторых опасно, и если бы штанга была не практична, её бы давно бы не было в Риге , как и в Даугавпилсе и в Риге традиционным токосъемником, считается штанга, а не пантограф -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а)) ,
03:46
- Штанга [
 ] Lasīt šeit! -- (Жеризонян Н., не авторизован(а)) ,
03:56
- Судя по снимку штангу переставляют вручную (данный трамвай-квартира как раз поварачивает по стрелке налево и провада даже не соединены друг с другом - нет воздушной стрелки да и рельсовая стрелка ручная - переводится ломиком) и совсем непонятно использования троллейбусной штанги - выпендрёж всё это. -- Саша (Чецулиев Б., не авторизован(а)) ,
09:43
- Это кольцо 6 маршрута, и 99% вагонов едут налево - на разворот, а путь прямо - это тупик, он используется очень редко, потому и автоматические стрелки здесь не поставили. В остальном в Риге на маршрутах ВЕЗДЕ стоят автоматические стрелки как на рельсах, так и на проводах. И я не вижу особенных преимуществ у пантографа перед штангами. Забейте в поиск на тр.ру слова штанга и Рига и посмотрите, там были подобные дискуссии
 -- Алекс (Бопиренко Р., не авторизован(а)) ,
12:53
- этo кoльцo маршрута - Югла. -- SC ,
19:26
6.III.2007
- Да? А у меня как раз есть информация, что и новые трамваи будут со штангами... -- Алекс (Бопиренко Р., не авторизован(а)) ,
16:14
27.I.2008
- Что за контструкция токосъемника (на английский манер) как у троллейбуса. Смысл? На развилках нужно останавливаться, и кроме перевода стрелок если, не автомат, переставлять штангу. Или на проводах тоже стрелка - автомат? Но зачем? Не практичней ли конструкция традиционного пантографа? -- Джансыз Виктор ,
05:55
- На разъездах переставляют токосъемник? Да или нет?
В Англии (очень консервативной стране) давно отказались от таких токосъемников. Старейший в англии трамвай в Блэкпуле с традиционным токосъемником! Не говоря, что все современные трамваи в Шеффилде и Ноттингеме с традиционными токосъемниками. Так-что, Эйнар, не зарекайтесь! -- Джансыз Виктор ,
05:55
- Нет, ошибаюсь. В Блэкпуле есть некоторое количество трамваев с таким токосъемником. В основном это "Ретро", или экскурсионные. Надо выложить фотки, да все руки не доходят. -- Джансыз Виктор ,
05:55
- Спасибо за ссылку -- Джансыз Виктор ,
05:55
- да выпендреж, местный это всё! В 1945 выделили деньги на востановление Рижского трамвая а в место этого пустили... троллейбус
 Трамвай же востановили кое-как. В советские времена так и не перешли на пантограф а планы были.А сейчас с началом поставок низкопольников и постепенной реконструкции всей рижской сети наконец запланирован какраз трамвай с пантографом. И начнут какраз с этой-6 линии! До 2010 года должни начать курсировать низкопольники. -- Быш. вод. (Бошарев К., не авторизован(а)) ,
05:55
- О! И мой вагончик в кадр попал (5-2083) -- О. Трейман ,
05:55
28.I.2008
- "Tatra" Т6В5R (T3MR) №3(депо)-515(рег. номер) + №3-516, 178 128 + 178 129 номера производителя. Произведен в 1989 году, в 2006 году прошел модернизацию. -- RWR-Group ,
02:39
|
|
: 13
[56°59'22", 24°14'23"]
