Механизм привода дверей трамвая РВЗ-6М2 №052, Трамвайное депо №5, Рига , Латвия Автор: Bonifācijs | Фото сделано 29.IV.2009, опубликовано 30.III.2011. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии «Горэлектротранс»: Рига (трамвай) // фотогалерея; Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.transit.parovoz.com/muralista/?ID=20274&LNG=RU

: 0

EXIF

Комментарии (время МСК): 1.V.2009 Пневмоприводы на РВЗ, между прочим, отлично работают по сей день. Зачем проушины для замка? -- Ерастов Алексей , 23:25 2.V.2009 > Пневмоприводы на РВЗ, между прочим, отлично работают по сей день. Зачем проушины для замка? Это нормальное явление: задние и средние (на троллейбусах) двери закрываются изнутри салона (толстыми болтами), а передняя снаружи висячим замком. Против воровства, конечно! -- Эдуард, Рига , 00:25 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!