 Комментарии (время МСК): |
28.II.2008
- хде блондинко? -- (Кудукин К., не авторизован(а))
 ,
08:59
- хороший рецепт для профилактики - раскидать на путях шурупы -- (Кудукин К., не авторизован(а)) ,
09:00
- трамвай жалко. В Киеве так мало свежеКВРенных вагонов и очень обидно когда они в аварию попадают, особенно если не по своей вине -- (Тачовец Ж., не авторизован(а)) ,
16:03
- Да трамвай не сильно то и пострадал. Но опыт Москвы по разбрасыанию гвоздей на трамвайной выделенке всё же применять стоит. -- Dionysyi ,
16:31
- Судя по следам от шин, трамвай протянул машину несколько метров. -- Андронов Л. ,
21:11
- Трамвай всегда прав!!!
 -- Алексей Остапенко ,
21:16
- Можно было бы и больше протянуть. Ничего страшного ни с Гольфом, ни с его седоками не случилось бы. Мятая жестянка не в счёт. Зато желание соваться под трамвай поубавилось бы однозначно. -- (Порозин С., не авторизован(а)) ,
23:39
29.II.2008
- Жалко, что трамваю прийдется бампер красить. -- Dionysyi ,
17:03
- После такого столкновения могут быть царапины, НЯП у этого КВРа морда не пластиковая, как у первых RDH/ Там было бы проще, заменил морду, нанёс цыфры и поехал.
А машина не Голь, а Поло поменьше Гольфа. -- SEmix (Жежувонюк В., не авторизован(а)) ,
18:41
1.III.2008
- авто- поло -- RWR-Group ,
21:11
- Разумеется у этого вагона морда и корма стеклопластиковая, как и всех Татр Т3. -- (Бебокебеков З., не авторизован(а)) ,
23:04
15.VII.2009
- Как учили на кафедре автоподготовки в Новочеркасском училище связи:"трамвай всегда железнее автомобиля". -- Петрусенко Владимир Александрови ,
23:19
|
|
: 27
