 Комментарии (время МСК): |
28.III.2007
- Вот она, редкая машина, но не удачной оказалась = -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а))
 ,
04:24 9.X.2007
- 197? -- Томс Заринш ,
21:01
4.XII.2007
- Было два вида РВЗ-7: 71-217 [
 ] выпуска 1974, 1976, 1978, всего было выпущено 16 вагонов. И второй вид 71-267 [] выпуска 1982-1985, всего было выпущено 8 вагонов. Тут все о нем [] [] -- RWR-Group ,
05:13
- Хотели создать отечественный трамвай в габарите Татры Т3? -- Денис Михайлов ,
16:42
- > Хотели создать отечественный трамвай в габарите Татры Т3?
По-моему, просто хотели создать трамвай того времени, и такого габарита, что бы он по возможности мог ходить в большинстве мест, например в Риге не везде могут ездить Tatra T6B5 (T3M), там могут ехать только Т3, или Т3А. И по сути дела можно утверждать тогда, что все трамваи в России, делают под габариты Т3, но это не так, так как габариты трамвая делают под ту сеть, для которого он предназначен и Т3 были не первыми трамва -- RWR-Group ,
21:53
- И посмотрите на габариты более старых трамваев, до Т3 -- RWR-Group ,
21:56
5.XII.2007
- В том-то и дело, что КТМы обычно были как раз больших габаритов, чем Т3, потому их и не могли эксплуатировать на северо-западе Москвы, на т.н. Краснопресненской сети. И РВЗ-6 был большего габарита, потому ТТТ Риги в своих мастерских заужал им кузова. -- Passenger (Жепабеков М., не авторизован(а)) ,
17:35
|
|
: 28
[56°58'37", 24°9'24"]
